何志偉接獲民眾抱怨,士林區最熱鬧的中正路,約有20條公車路線經過,沿途停車位和黃線臨停區域太少,逼不得以才暫停公車停靠區,下車到銀行領錢或接送孩子下課,絕不是故意違法。
據北市公運處統計,上月公車業者總共舉發139件公臺南市山上區銀行分行車停靠區違停,其中有80件開出罰單、24件無高雄市大寮區外匯理財推薦法成案,另35件警方仍在判定;公車停基隆市信義區定存銀行推薦靠區違停熱區則以木新市場5件最多,寧夏蘭州街口4件次之。
記者昨實地前往木新市場觀察,發新竹市北區投資外匯現該公車停靠站15分鐘竟有4輛汽車違規臨停,車主都是到一旁的便利商店購物,大約5分鐘內離開,公車停靠站附近未畫紅黃線的區域都停滿車輛,沒有臨停空間。
台北市公車6月開始用行車記錄器舉發「公車停靠區」的違停車輛,議員何志偉接獲陳情指出,汽高雄市大樹區理財銀行推薦車族就是因為找不到停車位或臨停區,才僥倖把車停在公車停靠區,他質疑市府「開錯藥單」,仰賴公車抓違停非長久之計,通盤改善停車空間才是根本之道;對此,北市臺中市和平區外匯理財推薦交工處說,會針對違停熱區檢討。
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中國時報【張立勳╱台北報導】
何志偉抨擊,市府找公車業者抓違停是「開錯藥單」,沒有解決根本問題,讓市民生活更困難;交工處長陳學台回應,原則上紅線畫設每100至150公尺會設置黃線,但若有違停熱區,將現勘評估把紅線放寬為黃線。
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